由于路面结构空隙的存在,水分逐渐进入混合料内部,使得抑冰成份溶解,在车辆碾压作用下,溶液从沥青混合料狭小空间逐渐向路面表面扩散,融雪剂从而降低道路表面水的冰点,延迟道路表面积雪结冰。
【外观】:融雪剂白色,甘南自治州融雪剂,粒径为1~2mm球状颗粒
【融雪剂适用范围】:特别容易冻结的路面、急弯处、上下坡道、十字路口、铁道道口等危险地带
【融雪剂防冻性能】:可有效降低路面冰点至-14℃,抑制道桥表面结冰,适用温度范围较广,具有一次性铺装,环保融雪剂成分,长期有效的特点
【高温无损失】:在170℃条件下基本无热损失,且不会在沥青混合料的拌和过程中发生熔融等现象
【低腐蚀性能】:防冻剂的碳钢腐蚀率远远低于标准要求值,经济型融雪剂,对钢结构的腐蚀作用不大,可用于路面材料,不影响路面的使用寿命
融雪剂的盐液浓度与冰点的实验数据
饱和NaCl溶液的冰点为-23℃,饱和CaCl2的冰点为-50℃。冰点低、价格低是“氯盐类”融雪剂的诱人之处。当在冰雪中抛洒了这类融雪剂之后,融雪剂分类,就会导致由冰雪与融雪剂组成混合物的凝固点大幅度降低。不过,溶质的质量分数与溶液的冰点有一定的关系。
在不超过盐的溶解度的范围内,盐的浓度越大,冰点越低。所以应该根据外界环境的温度把握抛洒融雪剂的数量,这样既可快速融雪又可以减少浪费。另外部分盐,如醋酸钙溶于水时伴随放热的性质更有助于融冰雪。